BREU
L' HOWO 2000L petit camió de bombers cisterna d'aigua, Produït per Camió de rescat de bombers CSCTRUCK, és compacte i molt pràctic vehicle de bombers dissenyat per a una resposta ràpida a emergències en carrers urbans, districtes residencials, fàbriques, escoles i comunitats rurals. Construït sobre una base fiable Xassís HOWO, Aquesta camió de bombers combina maniobrabilitat, durabilitat i capacitat eficient d'extinció d'incendis en una plataforma de mida petita ideal per a carreteres estretes i zones confinades.
Desenvolupat per a Yuchai 120 CV motor dièsel, el vehicle utilitza un 4 × 2 configuració de la unitat amb un 5 velocitat caixa de canvis manual, que ofereix un rendiment fiable i un bon consum de combustible. Amb un distància entre eixos de 3,300 mm i una velocitat màxima de 95 km / h, pot arribar ràpidament a les zones d'incendis i mantenir una conducció estable a la carretera. La cabina doble de doble fila de seients té capacitat per a 5 bombers (amb una distribució de 2+3 seients), permetent que tant el personal com l'equip es transportin junts. Les baranes i els passamans dins de la cabina permeten als bombers preparar amb seguretat els seus aparells respiratoris durant el trànsit.
L' Camió de bombers cisterna d'aigua petita HOWO 2000L porta a Dipòsit d'aigua de 2,000 litres Fabricat amb acer al carboni d'alta qualitat amb tractament anticorrosió intern. El dipòsit està equipat amb deflectors antibalanceig, una boca d'obertura ràpida, un indicador de nivell de líquid, un tub de sobreeiximent, una vàlvula de drenatge i entrades d'aigua dobles per a un reompliment convenient. Aquest disseny millora la seguretat operativa i garanteix una durabilitat a llarg termini en condicions exigents.
Per al rendiment de l'extinció d'incendis, el vehicle està equipat amb un CB10/20 bomba d'incendis de pressió normal classificada a 20 L/s a 1.0 MPa, muntat a la part posterior per facilitar l'accés. A PS20 monitor d'incendis muntat al sostre ofereix Cabal de 20 L/s a 0.8 MPa amb un abast de raig d'aigua de 48 metres o més, permetent una supressió eficaç a llarga distància. El sistema de bombament pot extreure aigua d'hidrants, dipòsits o fonts d'aigua naturals amb una profunditat d'aspiració de 7 metres.
Les característiques addicionals inclouen il·luminació LED del compartiment, portes d'equipament amb persiana enrotllable, un sistema de sirena de 100 W, una barra de llums d'advertència, marques de seguretat reflectants i un panell de control ergonòmic de la bomba posterior. En general, això Camió de bombers cisterna d'aigua petita HOWO 2000L és una solució d'extinció d'incendis econòmica, àgil i fiable per a operacions d'emergència petites i mitjanes.
CARACTERÍSTIQUES
- Mida compacta amb excel·lent maniobrabilitat
Construït sobre una base fiable Sinotruk HOWO xassís, el Camió de bombers cisterna d'aigua petita HOWO 2000L Està especialment dissenyat per a carrers estrets, zones residencials, escoles, fàbriques i carreteres rurals on els camions de bombers més grans poden tenir un accés limitat. Les seves dimensions compactes i la distància entre eixos de 3,300 mm permeten un maneig fàcil en espais reduïts. - Tren motriu eficient per a una resposta ràpida
Equipat amb un Yuchai 120 CV Amb motor dièsel, transmissió 4×2 i caixa de canvis manual de 5 velocitats, aquest camió de bombers ofereix un rendiment fiable, eficiència de combustible i una velocitat màxima de 95 km/h per arribar ràpidament a les zones d'emergència. - Dipòsit d'aigua resistent de 2,000 litres
El vehicle porta un dipòsit d'aigua d'acer al carboni de 2,000 litres amb tractament anticorrosió intern per a una llarga vida útil. També inclou deflectors antibalanceig, un indicador de nivell de líquid, un sistema de sobreeiximent, una vàlvula de drenatge i entrades d'aigua dobles per a un funcionament segur i convenient. - Forta capacitat d'extinció d'incendis
Equipat amb a CB10/20 bomba d'incendis que subministra 20 L/s a 1.0 MPa i una PS20 Monitor d'incendis muntat al sostre, el camió proporciona un potent rendiment d'extinció d'incendis. El monitor arriba als 48 metres o més, cosa que el fa eficaç per a la descàrrega d'aigua a llarga distància i l'extinció d'incendis. - Disseny pràctic de la tripulació i la seguretat
La cabina de doble fila de seients per a 5 bombers (distribució 2+3), permetent el transport tant de la tripulació com de l'equipament en un sol vehicle. Característiques addicionals com ara portes amb persiana enrotllable, LED La il·luminació del compartiment, la barra lluminosa d'advertència, el sistema de sirena, les marques reflectants i els controls ergonòmics de la bomba posterior milloren la seguretat i la comoditat operatives.
ESPECIFICACIONS
Paràmetres del xassís |
|
|
model
|
CSCSWTFT002
|
|
manera d'avanç
|
4 × 2
|
|
Marca de xassís
|
Xassís HOWO
|
|
passatger davanter
|
2 + 3
|
|
Eix davanter
|
1.8Ton
|
|
Eix posterior
|
3.5Ton
|
|
Motor
|
Motor Yuchai, 120 CV, tipus dièsel
|
|
Tir
|
7.00R16, 6 unitats + 1 de recanvi
|
|
caixa de canvis
|
5 endavant, 1 enrere, accionament manual
|
|
Volant
|
Conducció a l'esquerra
|
|
Estàndard d’emissions
|
euro 2
|
|
transmissió
|
Manual
|
|
distància entre eixos (mm)
|
3,300
|
|
Velocitat màxima (km/h)
|
95
|
|
Pes brut/GVW (kg)
|
6,700
|
|
Pes de la vorera (kg)
|
4,325
|
|
Capacitat de càrrega (kg)
|
2,000
|
|
Condicionador d'aire
|
Amb aire condicionat
|
Paràmetres de la part superior del cos |
|
|
Dimensió total (mm) (L x A x A)
|
6,100 × 1,960 × 2,660
|
|
Dimensió del dipòsit d'aigua (mm) (L x A x A)
|
1,905 × 1,000 × 1,100
|
|
Dipòsit d'aigua (L)
|
2,000Liters
|
|
Volum de líquid
|
2,000 kg d'aigua
|
|
Caudal nominal de la bomba d'incendi
|
20L/S 1.0MPa
|
|
Cabal nominal del monitor d'incendis
|
20L/s 0.8MPa
|
|
Gamma de canons de foc
|
Aigua ≥ 48 m
|
|
Angle d'aproximació/angle de sortida:
|
20/15
|
|
Color de la carrosseria del camió
|
color vermell
|
cabina |
|
|
Estructura:
|
Cabina de doble fila
|
|
Disposició dels seients:
|
2 seients a la primera fila i 3 seients a la fila del darrere
Hi ha baranes i passamans instal·lats davant dels seients. Els bombers porten ràpidament respiradors d'aire de camí als llocs d'extinció d'incendis i rescat, i participen ràpidament en les operacions d'extinció d'incendis i rescat després d'arribar al lloc de l'incendi. |
|
Equipament a la cabina:
|
A més de l'equipament original del vehicle, un interruptor de control de presa de força, alarma de 100 W
S'ha instal·lat un interruptor de llums d'advertència, etc. |
|
Exterior de la cabina:
|
Una llarga filera de llums d'advertència està instal·lada a la part frontal de la cabina.
|
tanc |
|
|
Capacitat:
|
Aigua: 2,000 kg
|
|
Material:
|
Dipòsit d'aigua: acer al carboni d'alta qualitat, tractament anticorrosió a l'interior
|
|
Estructura:
|
Soldadura del marc, amb una placa antibalanceig a l'interior per reduir l'impacte de l'aigua del dipòsit sobre el cos del dipòsit durant la conducció del vehicle; els panells de la paret frontal i posterior del cos del dipòsit es pleguen amb nervadures plegables trapezoïdals per donar al cos del dipòsit prou resistència i rigidesa.
A la part superior del dipòsit hi ha una boca d'obertura ràpida per facilitar l'entrada i sortida del personal de manteniment. El dipòsit està equipat amb un dispositiu i un filtre per evitar que la bomba d'aigua aspiri aigua i formi un vòrtex que afecti el cabal. Al dipòsit hi ha un indicador de nivell de líquid amb flotador d'acer inoxidable, i la capacitat de l'agent extintor del dipòsit es pot mostrar a través de l'indicador de nivell de líquid del tauler de control; a la part inferior del dipòsit hi ha un port de drenatge amb una vàlvula de bola. El cos del dipòsit està equipat amb un tub de sobreeiximent de 76 mm i un port d'injecció de 76 mm a cada costat del cotxe, cosa que és convenient perquè altres vehicles subministrin aigua i afegeixin líquid. |
|
Equipament:
|
1 boca de registre amb dispositiu de tancament i obertura ràpida.
1 indicador de nivell de líquid. 1 port de drenatge amb una vàlvula de bola d'acer inoxidable. 2 entrades d'aigua (una a cada costat) |
|
Procés:
|
La soldadura és ferma i fiable, i s'eliminen i netegen defectes com ara inclusions d'escòria i soldadures fredes; després de la soldadura, el cos del tanc s'ha de sotmetre a una prova de pressió hidrostàtica de 24 hores per garantir que no hi hagi fuites.
|
Sistema de bomba i canonades contra incendis |
|
|
Bomba d'incendis:
|
CB10/20 bomba d'incendis de pressió normal
|
|
Flux:
|
Pressió normal 20L/s
|
|
pressió:
|
Pressió normal 1.0
|
|
Tipus d'instal·lació:
|
Posterior
|
|
Bomba de buit:
|
Tipus de pistó
|
|
Material de la bomba de buit:
|
Resistent al desgast, resistent a la corrosió i compleix els requisits de segellat;
Temps de desviació d'aigua ≤35s, profunditat d'aspiració ≥7m. Grau de buit màxim: ≥85kPa; |
Sistema de canonades |
|
|
Canonada d'aspiració d'aigua:
|
La bomba d'aigua està equipada amb una entrada d'aigua DN100, que pot absorbir aigua de fonts d'aigua naturals, dipòsits de líquids i dipòsits d'emmagatzematge d'aigua contra incendis. A més, es pot afegir un reductor de conversió per connectar la boca d'incendis per absorbir aigua i subministrar aigua.
El tub d'aspiració d'aigua es col·loca a la teulada. 1 entrada d'aigua amb un DN100 La vàlvula de papallona s'utilitza per connectar-se al dipòsit d'aigua. |
|
Canonada de sortida d'aigua:
|
A DN65 La sortida d'aigua, la canonada del canó d'incendis i la vàlvula de control es col·loquen a la teulada, mitjançant una junta flexible; una sortida d'aigua controlada per una vàlvula de bola manual DN65 es col·loca a cada costat de la sala de bombes.
|
|
Canonada d'injecció d'aigua:
|
A DN65 La bomba d'aigua s'instal·la a la sala de bombes per injectar aigua al dipòsit a través de la canonada i la vàlvula de control.
Hi ha un DN65 tub d'injecció d'aigua a cada costat del carro, que pot injectar aigua al dipòsit. La interfície és una interfície de sivella interna i està equipada amb una coberta. |
|
Canonada d'aigua de desguàs:
|
Per protegir la bomba d'aigua i cada vàlvula de bola, s'instal·la una canonada d'aigua de drenatge a la canonada, i cadascuna està equipada amb una vàlvula de bola.
|
|
Canonada d'aigua de refrigeració:
|
Perquè la presa de força pugui fer front a diverses situacions complexes durant el treball, està equipada amb una canonada d'aigua de refrigeració i una vàlvula de control connectada a les canonades d'entrada i sortida d'aigua.
|
Monitor de foc |
|
|
model:
|
PS20 monitor d'incendis
|
|
Velocitat de flux:
|
20 (L/s)
|
|
Rang:
|
Aigua ≥ 48 m
|
|
pressió:
|
0.8MPa
|
|
Lloguer:
|
Situat a la part superior del dipòsit d'aigua.
|
|
control:
|
Control manual amb mecanisme de bloqueig per a un fàcil funcionament.
|
Presa de força |
|
|
tipus:
|
Presa de força sandvitx de plena potència
|
|
Mètode de refredament:
|
Refrigeració per aigua forçada
|
|
Mètode de lubricació:
|
Lubricació d'oli per esquitxades
|
|
Mètode d’operació:
|
La presa de força s'acciona i es penja al tauler d'instruments de la cabina. La presa de força és fàcil de connectar i estable sense sorolls anormals.
|
|
Instal · lació:
|
La presa de força està ben adaptada al motor i instal·lada amb precisió. No hi ha cap autodesprendiment després de la connexió.
|
Caixa d'equips i sala de bombes |
|
|
Materials principals:
|
El marc i la pell són d'acer al carboni d'alta qualitat; el marc intern de l'equip està fet de perfils d'aliatge d'alumini i el panell interior és de placa d'alumini oxidat.
|
|
Estructura bàsica:
|
1. És una estructura integral, amb la part frontal com a caixa d'equips i la part posterior com a sala de bombes.
2. La part posterior és la sala de bombes, equipada amb un panell d'instruments i un sistema operatiu. Tant la caixa d'equips com la sala de bombes estan equipades amb portes de persiana enrotllable amb clau. El marc està soldat i la seva resistència i rigidesa estan garantides. 3. L'espai es pot ajustar a voluntat i la caixa de l'equip està equipada amb forats de drenatge. 4. La caixa d'equipament és fiable, bonica i es pot ajustar a voluntat. Està equipada amb una caixa d'equipament de porta de cortina de gran espai per garantir l'aprofitament complet de l'espai. 5. El vagó i la sala de bombes estan equipats amb il·luminació per satisfer les necessitats d'il·luminació de les operacions nocturnes d'extinció d'incendis. |
|
Porta de persiana enrotllable d'aliatge d'alumini:
|
1. Tots els compartiments d'equips i les sales de bombes utilitzen portes amb persiana enrotllable tancades. Les manetes i els passadors de bloqueig són duradors i no es deformen. El rendiment de segellat s'ha provat amb aigua polvoritzada per garantir que no hi hagi fuites.
2. La porta de la persiana enrotllable es fixa amb reblons a les corredisses de tots dos costats per evitar que caigui. 3. Cada compartiment d'equipament té una làmpada d'il·luminació. 4. Hi ha portes de cortina d'aliatge d'alumini a l'esquerra i a la dreta, i una a la part posterior, que són segures, fiables, boniques i pràctiques. |
|
Principis bàsics:
|
(i) Dissenyar la integració de l'equipament d'acord amb l'organització del combat i el desplegament del combat;
(ii) Dissenyar diversos suports d'equipament d'acord amb principis ergonòmics; (iii) No calen eines d'escalada i és senzill i pràctic portar qualsevol equipament a la caixa. (iv) Col·locar l'equipament segons la relació lògica i la freqüència d'ús; (v) Agafeu qualsevol equipament en 1 o 2 moviments mentre esteu drets a terra o sobre els pedals. |
sistema elèctric |
|
|
sistema elèctric
|
1. La part superior de la cabina està equipada amb una llarga filera de llums d'advertència vermelles de luxe.
2. La potència de l'alarma és de 100 W; 3. Per garantir un ús segur, tota la línia del vehicle està formada per un arnès de cables integral i la connexió està feta de taps de material impermeable per garantir la seguretat de la línia durant l'ús. 4. El sostre està equipat amb una làmpada d'il·luminació d'escena d'incendis; els llums de senyalització de seguretat estan instal·lats a banda i banda del vehicle i els senyals reflectants estan enganxats a la carrosseria i la cua segons la norma. 5. Totes les caixes d'equipament estan equipades amb il·luminació LED per a la il·luminació de combat nocturn. 6. Hi ha tres llums intermitents a cada costat del vehicle, i a sota hi ha instal·lats llums de senyalització de seguretat i reflectors laterals (combinats). Està equipat amb llums de marcador davanters i posteriors, un intermitent a cada costat i hi ha llums a la sala de passatgers, la caixa d'equipament i la sala de bombes. 7. L'alarma, el llum d'advertència, la llum estroboscòpica i el circuit són circuits addicionals independents, i el dispositiu de control està instal·lat a la cabina. 8. Totes les línies estan protegides per una carcassa i s'utilitzen diferents colors per distingir la forma de connexió i la funció de la línia. 9. Equipament al tauler de control de la sala de bombes: mesurador de nivell de líquid, tacòmetre, manòmetre, vacuòmetre, interruptor d'il·luminació de la caixa d'equipament, etc. |
Tauler d'instruments i equipament del tauler |
|
|
Tauler d'instruments i equipament del tauler
|
1. El quadre d'instruments es troba a la sala de bombes, a la part posterior del vehicle, amb un quadre de control i il·luminació suficient.
2. Hi ha xinès etiquetes a prop de totes les manetes de control, interruptors i llums indicadors; 3. Hi ha passos operatius. 4. Tots els rètols són duradors i altament adherents, i poden suportar l'impacte causat pels canvis dràstics de temperatura i clima. 5. El panell operatiu està fet d'una placa d'alumini d'alta qualitat, que és bonica, duradora i lleugera en general. 6. El sistema operatiu de la sala de bombes està situat a la part posterior del vehicle, sense sortida de pressió, per garantir la seguretat de l'operador, i hi ha un panell amb il·luminació. |
Requisits tècnics generals |
|
|
Requisits tècnics generals
|
1. El rendiment de tot el vehicle ha de complir les disposicions de GB7956 "Camió de bombers requisits de rendiment i mètodes d'assaig".
2. L'aspecte de tot el vehicle ha de mantenir un cert grau de planitud i complir amb les normatives pertinents. 3. Tots els reblons han de mantenir una certa densitat i complir amb l'estàndard de l'empresa. 4. Tota la soldadura ha de ser ferma, llisa, plana i complir amb l'estàndard de l'empresa. 5. Tots els interruptors, instruments, prestatges d'equips i vehicles han de tenir plaques identificatives que compleixin les especificacions. |
Articles Relacionats:
Opinions
No hi ha comentaris encara.