KINAHANGLAN
ang HOWO 6×6 19000L sakyanan sa sunog nga water foam tanker, nga gihimo sa CSCTRUCK Fire Rescue Truck, usa ka high-capacity nga emergency response vehicle nga gidesinyo para sa mga operasyon sa pagpalong sa sunog sa urban, industrial, rural, ug off-road nga mga palibot. Gitukod sa lig-on nga Sinotruk HOWO 6×6 all-wheel-drive nga tsasis, kini trak sa kalayo Naghiusa sa talagsaong paglihok, heavy-duty performance, ug abante nga mga sistema sa pagpalong sa sunog, nga naghimo niini nga sulundon alang sa lisud nga mga misyon sa pagluwas.
Nakatabang sa usa ka Sinotruk WD615.47 makinang diesel, ang sakyanan naghatag 371 horsepower (273 kW) ug usa ka maximum torque sa 1,500 N · m, nga nagsiguro sa kasaligan nga performance ubos sa bug-os nga karga ug lisod nga mga kondisyon sa yuta. Ang 6×6 drivetrain naghatag og maayo kaayong traksyon sa lapok, balas, niyebe, ug kabukiran nga mga dalan, samtang ang 10-forward ug 2-reverse manual gearbox nagtanyag og flexible nga kontrol sa mga sitwasyon sa emerhensya. Uban sa pinakataas nga tulin nga 90 km / h, dali kini nga makaabot sa mga lugar nga nahitaboan sa insidente.
Kini sakyanan sa sunog adunay kinatibuk-ang kapasidad sa likido sa pagpalong sa sunog nga 19,000 liters, lakip ang usa ka 15,000-litro nga tangke sa tubig hinimo sa lig-on Q235 nga carbon steel ug sa usa ka 4,000-litro nga foam tank hinimo gikan sa corrosion-resistant nga dili puthaw nga 304Ang internal nga anti-slosh baffles nagpalambo sa kalig-on atol sa pagbiyahe, samtang ang mga level indicator ug quick-lock manhole nagpalambo sa kasayon ug kaluwasan.
Ang sentro sa sistema sa pagpalong sa sunog mao ang CB40.10/6.50-TB taas ug ubos nga presyur nga bomba sa sunog, makahimo sa paghatud 50 L/s sa 1 MPa ug 6 L/s sa 4 MPa, nga naghatag og taas nga gidaghanon sa agos sa tubig ug taas nga presyur nga tukma nga pag-spray. Ang pagpares PL48 Ang fire monitor nagtanyag og flow rate nga 48 L / s, usa ka gilay-on sa paglabay nga 60 metros o labaw pa, Ug 360° pinahigda rotation, nga nagsiguro sa halapad nga lugar nga nasakup.
Ang lawas sa trak hinimo sa taas nga kalidad nga asero ug aluminum embossed panels para sa kalig-on ug resistensya sa taya. Ang aluminum rolling shutter doors naghatag og luwas nga tipiganan para sa mga kagamitan sa pagpalong sa sunog. Ang integrated sistema sa PTO sa sandwich nagtugot sa mga operasyon sa pagpalong sa sunog bisan samtang nagdagan ang trak.
Pagsunod sa GB7965 ug Mga sumbanan sa sakyanan sa pagpalong sa sunog nga GB39.5, ang mga HOWO 6 × 6 nga sakyanan sa sunog nga tanker sa tubig nga foam usa ka kasaligan, episyente, ug andam nga solusyon para sa misyon modernong mga departamento sa bombero.
ARTIKULO
- Taas nga Kapasidad nga Pagtipig sa Tubig ug Foam
Ang sakyanan nagdala og kinatibuk-ang 19,000 liters mga ahente sa pagpalong sa sunog, lakip ang 15,000-litro nga tangke sa tubig ug 4,000-litro nga foam tank, nga makapahimo sa dugay nga operasyon sa pagpalong sa sunog nga adunay mas gamay nga refill stop. - Kusgan nga 6×6 nga Off-Road nga Performance
Gitukod sa matig-a Sinotruk HOWO 6×6 nga all-wheel-drive nga tsasis, ang trak nagtanyag og maayo kaayong traksyon ug paglihok-lihok sa lapok, balas, niyebe, kabukiran, ug uban pang lisod nga mga dalan. - Kusog nga Makina ug Paspas nga Pagtubag
Gigamit sa usa ka WD615.47 paghimo og makinang diesel 371 HP ug 1,500 N·m torque, ang trak naghatag kasaligan nga performance sa heavy-duty ug makaabot sa pinakataas nga speed nga 90 km / h alang sa paspas nga pagtubag sa emerhensya. - Advanced Fire Suppression System
ang CB40.10/6.50-TB bomba sa sunog naghatag og taas nga agos ug taas nga presyur nga output, samtang ang PL48 monitor sa sunog tanyag 48 L/s flow rate, 60+ metros nga gilapdon sa pag-spray, Ug Pagputol sa 360 ° para sa halapad nga coverage sa pagpalong sa sunog. - Malungtaron ug Praktikal nga Disenyo sa Lawas
Gihimo gamit ang mga panel nga gi-emboss nga asero ug aluminum, ang sakyanan dili daling madaot ug madaot. Ang mga rolling shutter door nga aluminum nagsiguro sa mga gamit sa pagluwas, samtang ang PTO ang sistema motugot sa mga operasyon sa pagpalong sa sunog bisan kung naglihok ang trak.
nga paghingalan
Pagtino sa Chassis |
||
| Modelo sa Truck | CSCWFTFV019 | |
| Petsa sa Paggama sa Tsasis | Tuig sa 2021 | |
| cab | HW76 nga kabin nga may usa ka kwarto | |
| Matang sa Pagmaneho | 6X6 Wala nga kamot nga nagmaneho | |
| Max Speed (km / h) | 90 | |
| Kinatibuk-ang Dimensyon (mm) (LxWxH) | Gibana-bana nga 11,355*2,500*3,510 | |
| GVW (kg) | Hapit. 31,700 | |
| Timbang sa Curb (kg) | Hapit. 15,250 | |
| Wheelbase (mm) | 5,825 + 1,350 | |
| Tiro | Type | 12.00R20 |
| Sa | Total 11, lakip ang 1 ka reserbang ligid | |
| Gear box | modelo | HW19710 |
| Type | Manual | |
| Mga Tulin sa Pag-abante | 10 | |
| Mga Katulin sa Likod | 2 | |
| Axle | Mga Numero sa Ehe | 3 |
| engine | brand | Sinotruk |
| modelo | WD615.47 | |
| Sulud sa Pag-uli | EURO 2 | |
| Uri sa Gasolina | Diesel nga gasolina | |
| Porma sa Pagsulod sa Hangin | In-line 6 ka silindro, pagpabugnaw sa tubig, turbocharging ug intercooling, direktang ineksyon | |
| Mga Numero sa Silindro | 6 | |
| Kinatas-ang Gahum sa Output (kw) | 273 | |
| Pag-usik (ml) | 9,726 | |
| Pinakataas nga gahum sa output (hp) | 371 | |
| Kinatas-ang torque/kinatas-ang katulin sa torque (N·M/rpm) | 1,500N·M@1,100-1,600rpm | |
| Sistema sa kuryente | 24V | |
Espesyal nga Pag-andar |
|||
| tank | Tank sa Tubig | kapasidad | 15,000L |
| Materyal nga | Q235 Carbon asero | ||
| kontorno |
|
||
| Foam Tank | kapasidad | 4,000L | |
| Materyal nga | Ang stainless steel 304 | ||
| Fire Pump | Type | Taas ug Ubos nga Presyon nga Bomba sa Bomba | |
| modelo | CB40.10/6.50-TB | ||
| modagayday | 50l/s@1MPa, 6L/s@4MPa | ||
| Pag-rotate sa Speed | 4,200r / min | ||
| Gahum | 135kW | ||
| Oras sa Pag-inom og Tubig | ≤25s (7m nga giladmon sa pagsuyop) | ||
| Tubig monitor | modelo | PL48 | |
| Flow | 48 L/S | ||
| Distance | ≥ 60m | ||
| Anggulo sa Pagtuyok sa Pagpitch | -35 ° ~ 75 ° | ||
| Pahigda nga Anggulo sa Pag-uyog | 0 ~360° | ||
| PTO | Ang sandwich PTO, splashing-type lubricate, makapalong sa kalayo samtang nagmaneho. | ||
| carro | Ang karwahe hinimo sa taas nga kalidad nga asero ug Aluminum embossed sheet. | ||
| Kwarto sa bomba | Sa likod o sentro sa trak, adunay sistema sa bomba ug tubo, makatarunganon nga istruktura. Sayon nga ma-operate ang tanang metro ug ma-operate-switch. | ||
| Pultahan sa Rolling Shutter | Gaan ug taas nga kalidad nga aluminum alloy rolling shutter door, hapsay nga maabli ug masirado, maayong selyo, gamay ang kasaba, katahom sa gawas, ug adunay usa ka set nga kandado. | ||
| Kolor | Pula nga kolor | ||
| Teknikal nga Kinahanglanon | 1. Ang sakyanan sa pagpalong sa sunog nahiuyon sa GB7965 Mga kinahanglanon sa pasundayag ug mga pamaagi sa pagsulay alang sa sakyanan sa pagpalong sa sunog. 2. Ang tangke sa bula ug tubig nahiuyon sa GB39.5 Kinatibuk-ang Espesipikasyon para sa sakyanan nga pangsunog. 3. Ang gawas matahum kaayo; ang kagaspang sa ibabaw nahiuyon sa GB39.5 Kinatibuk-ang Espisipikasyon para sa sakyanan sa pagpalong sa sunog. 4. Ang tanang operating switch ug meter nahiuyon sa standard nameplate. |
||





















Reviews
Adunay dili pa reviews.