Poháněno motorem o výkonu 770 koní: Objevte hasičský vůz Ziegler 4×4 pro letiště

Poháněno motorem o výkonu 770 koní. Prozkoumání letištního hasičského vozu Ziegler 4x4.

Jedno Ziegler 4×4 Z-série letištní hasičský vůz je vybaven motorem o výkonu 770 koní Scania V8 motor.

Přední část Letiště Ziegler 4×4 hasičský vůz má ve spodní části průhledné skleněné panely, které umožňují řidiči během jízdy pozorovat okolí pod vozidlem.

Poháněno motorem o výkonu 770 koní. Prozkoumání letištního hasičského vozu Ziegler 4x4 (2).

Jedno Hasičský vůz Ziegler 4×4 na letišti je vybaven tlačítkem zapalování umístěným na vnější straně dveří, což umožňuje co nejrychlejší nasazení v nouzových situacích.

Nájezdové i odjezdové úhly tohoto letištního hasičského vozu jsou extrémně velké. Někdo by se mohl ptát – proč letiště, které již má ranveje, potřebuje tak silné terénní schopnosti? Odpověď zní ano, potřebuje. Kromě betonových ranvejí mají letiště také velké travnaté plochy sloužící k izolaci.

Poháněno motorem o výkonu 770 koní. Prozkoumání letištního hasičského vozu Ziegler 4x4 (3).

PodvozekKotoučové brzdy na všechna kola, vinuté pružinové vzpěry a pevné nápravy s nízkým převodovým poměrem.

VýkonVýjimečně výkonný – 770 koňských sil Motor ScaniaZrychlení z 0 na 80 km/h může dosáhnout za pouhých 28 sekund. Navíc tento letištní hasičský vůz Ziegler 4×4 dokáže aktivovat svůj hasicí systém kdykoli, bez ohledu na jízdní podmínky nebo rychlost. Pro zajištění stability si na obrázku výše můžete všimnout také extrémně silného bočního stabilizátoru.

Poháněno motorem o výkonu 770 koní. Prozkoumání letištního hasičského vozu Ziegler 4x4 (4).

Dálkově ovládané vodní dělo namontované na střeše v přední části vozidla lze z kabiny nastavit na vzdálenost, úhel a dosah postřiku.

Poháněno motorem o výkonu 770 koní. Prozkoumání letištního hasičského vozu Ziegler 4x4 (5).

A teď se podívejme dovnitř. Toto sedadlo upoutalo mou pozornost – proč je opěradlo jen holý rám? Později jsem se dozvěděl, že hasiči nastupují do auta již v plné výstroji. Tento prostor je vyhrazen pro kyslíkovou láhev nošenou na zádech. I bez láhve poskytuje sedadlo vynikající bederní oporu a zůstává docela pohodlné.

Poháněno motorem o výkonu 770 koní. Prozkoumání letištního hasičského vozu Ziegler 4x4 (6). Poháněno motorem o výkonu 770 koní. Prozkoumání letištního hasičského vozu Ziegler 4x4 (7).

A viditelnost? Neuvěřitelná – lepší než u mnoha osobních aut. Vůbec nemáte pocit, že řídíte těžký nákladní automobil.

Poháněno motorem o výkonu 770 koní. Prozkoumání letištního hasičského vozu Ziegler 4x4 (9).

Boční okna jsou téměř všechna vybavena topnými dráty, které zabraňují zamlžování způsobenému rozdíly teploty a vlhkosti, a zajišťují tak jasný výhled.

Poháněno motorem o výkonu 770 koní. Prozkoumání letištního hasičského vozu Ziegler 4x4 (10).

Nejsou zde žádné analogové číselníky ani tradiční tlačítka – přístrojová deska je velmi technologicky vyspělá. Většina ukazatelů a spínačů je také do určité míry vodotěsná.

 

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Povinné položky jsou označeny *