LYHYT
Benz 11000 litraa lentokentän paloauto on tehokas paloauto, joka on suunniteltu nopeaan reagointiin lentokentän hätätilanteissa. Rakennettu Benz Arocs 3358E6 -alusta kanssa 6×6-vetotyyppi, tämä vankka kuorma-auto, jonka on valmistanut CSCTRUCK-paloauto on suunniteltu monipuolisuutta ja maastokelpoisuutta silmällä pitäen varmistaen optimaalisen suorituskyvyn erilaisissa maastoissa.
Powered by OM473 moottori, The kuorma-auto antaa nimellistehon 426kW 1,600rpm ja noudattaa Euro VI päästöstandardin, mikä tekee siitä sekä tehokkaan että ympäristöystävällisen. Sen veden ja vaahdon varastointiominaisuuksiin kuuluu 10,000 litran vesisäiliö ja 1,000 XNUMX litran vaahtomuovisäiliö, valmistettu kestävästä PP komposiittimateriaali korroosionkestävyyden ja pitkän käyttöiän takaamiseksi.
palontorjuntajärjestelmä on varustettu suurella kapasiteetilla palopumppu virtausnopeudella 100 litraa sekunnissa 10 baarin paineella ja imukorkeus 7 metriävarmistaen tehokkaan vedenjakelun kriittisissä tilanteissa. palohälytin, jonka virtausnopeus on 80 litraa sekunnissa 10 baarin paineellatarjoaa poikkeuksellisen ampumaradan 85 metriä sekä vedelle että vaahdolle, mikä mahdollistaa tehokkaan sammutuksen laajoissa tulipaloissa.
Ihanteellinen ilmailun turvallisuuden kannalta, tämä Benzin 11000 XNUMX litran lentokenttäpaloauto Yhdistää edistyneen teknologian, korkean tehokkuuden ja ympäristövastuun. Sen tekniset ominaisuudet tekevät siitä korvaamattoman voimavaran lentokentille, sillä se tarjoaa nopeaa ja luotettavaa palontorjuntaa ihmishenkien ja infrastruktuurin suojelemiseksi.
OMINAISUUDET
- Suuren kapasiteetin säiliöt: Varustettu 11,000 litran kapasiteetti, jaettuna 10,000 litran vesisäiliö ja 1,000 XNUMX litran vaahtomuovisäiliö, valmistettu kestävästä PP komposiittimateriaalia kevyen ja korroosionkestävän materiaalin takaamiseksi.
- Tehokas moottori ja alusta: Rakennettu a Benz Arocs 3358E6 -alusta kanssa 6 × 6 -asemakokoonpano, virtalähteenä OM473 moottori tuottaa 426 kW (570 hv) at 1,600 rpmNoudattaminen Euro VI päästöstandardi, mikä varmistaa ympäristötehokkuuden.
- Edistyneet palontorjuntajärjestelmät: Ominaisuudet a palopumppu kykenevä 100 l/s 10 baarin paineessa kanssa 7 metrin imukorkeusTämä palohälytin virtausnopeudella 80 l/s 10 baarin paineessa, saavuttaen ampumaradan ≥85 metriä sekä vedelle että vaahdolle.
- Erikoissuunnittelu lentokentilleSuunniteltu lentokenttätoimintoja varten yhdistämällä nopea liikkuvuus ja korkea suorituskyky kriittisten tapahtumien tehokkaaseen ratkaisemiseen korkean riskin ympäristöissä.
- Poikkeuksellinen rakennuslaatu ja suorituskykyKestäväksi ja luotettavaksi suunniteltu kuorma-auto varmistaa erinomaiset palontorjuntaominaisuudet optimaalisilla materiaalivalinnoilla, voimansiirron kokoonpanolla ja suorituskykymittareilla, jotka on räätälöity ilmailun turvallisuusstandardien mukaisesti.
TIEDOT
| Ei. | Tärkeimmät tuotteet | Tekniset parametrit |
| 1 | Malli | CSCAFT011 |
| 1.2 | Kokonaismitat (PxLxK) | 9,800 × 2,600 × 4,050mm |
| 1.3 | Täysi kuormapaino | 28,100kgs |
| 1.4 | Miehistön lukumäärä | 2 (kuljettaja mukaan lukien) |
| 1.5 | Max. Nopeus | 100km / h |
| 1.6 | Koko | 10,000 1,000 litraa vettä ja XNUMX XNUMX litraa vaahtoa. Nestesäiliö PP-komposiittimateriaalista. |
| 1.7 | Palopumpun virtausnopeus | 100 l/s @ 10 bar |
| 1.8 | Palonäyttö | Etuosaan asennettu näyttö 20L/s, katolle asennettu näyttö 80L/s |
| 1.9 | Maalauspalvelut | Tulipunainen |
2. Alusta
- Valmistaja: Benz
- Malli: Arocs 3358E6 6×6
- Aseman tyyppi: 6×6
- Akseliväli: 4,450 1,450 mm + XNUMX XNUMX mm
- Moottorin malli: OM473
- Moottorityyppi: Rivisylinterinen 6-sylinterinen turboahdettu ja välijäähdytetty dieselmoottori
- Teho: 426/1,600 XNUMX (kW/rpm)
- Vaihteiston muoto: 16 vaihdetta eteenpäin + 4 vaihdetta taaksepäin, mekaaninen automaattivaihteisto
- Polttoainesäiliön tilavuus: 290 litran alumiininen polttoainesäiliö
- Päästöstandardit: Euro VI
3. Ylärakenne/Yläkori
| Ei. | Tärkeimmät tuotteet | Tekniset parametrit |
| 3.1 | hytti | |
| 3.1.1 | Tuote mallit | Yhden rivin hytti, jossa on kaksi ovea |
| 3.1.2 | istuimet | 2 istuinta, joissa on 3-pisteturvavyöt |
| 3.2 | Standardoitu apurunko | |
| 3.2.1 | Materiaali | Erikoisteräksestä valmistettu erittäin luja suorakaiteen muotoinen putki |
| 3.2.2 | Suorituskyky | Nestesäiliö ja apurunko on yhdistetty joustavilla liitoskohdilla |
| 3.3 | lokero | |
| 3.3.1 | Materiaali | Korkean lujuuden omaavat alumiiniseosprofiilit |
| 3.3.2 | Tuote mallit | Alumiiniseoksesta hitsattu rakenne. Kattokaite LED-valolla. Alumiiniseoksesta valmistetut tikkaat takana. |
| 3.4 | Rullakaihtimen ovi | |
| 3.4.1 | Materiaali | Alumiiniseosprofiilit anodisoidulla pinnalla |
| 3.4.2 | Tuote mallit | Yläosassa on sadesuojattu ura, vipumainen tangotangot, lukittava kahva, vetohihna, kaksipisteinen kiinteä istuin, LED-valo ja anturit. |
4.4 |
Päällirakenteen sähkölaite |
|
| 4.4.1 | Varoitusvalo ja sireeni | Pitkät varoitusvalot ja sireenit on asennettu ohjaamon yläpuolelle. Ohjain on asennettu kuljettajan hyttiin. |
| 4.4.2 | Välkkyvä valo | Asennettu lokeron molemmille puolille |
| 4.4.3 | Ulkoinen valaistus | LED-valot on asennettu lokeron molemmille puolille |
| 4.4.4 | Kattovalaistus | LED-valot on asennettu katon sisäpuolelle |
| 4.4.5 | Sivumerkkivalo | Rivissä oleva keltainen varoitusvalo on asennettu lokeron sivuun ja polkimiin. |
5. Palonsammutusjärjestelmä
5.1 Tuli pumppu
- Virtausnopeus: 100 l/s @ 10 bar
- Tyhjiöpumppu: Sähköinen tyhjiöpumppu
- Pohjustustapa: Automaattinen
- Imukorkeus: 7 m
- Pohjustusaika: ≤100s
- Sijainti: Taakse asennettu
5.2 Fire Monitor
- Virtausnopeus: 80L/s @ 10bar
- Ampumaetäisyys: Vesi ≥ 85 m, Vaahto ≥ 85 m
- Sijainti: Tankin päällä
- Ohjaustapa: Sähköinen kaukosäädin
- Vaakasuora kiertokulma 0°~340°
- Kallistuksen kiertokulma: -15°~70°
5.3 Nestesäiliö
- Tilavuus: Vesi 10,000 1,000 l, Vaahto XNUMX XNUMX l.
- Materiaali: PP-komposiittimateriaali ja ei koskaan ruostu.
- Rakenne: 2 säiliön tarkastusluukkua; 2 ylivuotoventtiiliä/paineenalennusventtiiliä; 2 nestepinnan ilmaisinta; 1 vaahtosäiliön tyhjennysliitäntä venttiileineen; 1 vesisäiliön tyhjennysliitäntä venttiileineen.
5.4-ohjauspaneeli
Se omaksuu edistyneitä CANBUS 2.0 väyläohjaustekniikkaa ja se on varustettu pumppuhuoneen ohjauspaneelilla ja kädessä pidettävällä langattomalla käyttöpäätteellä, jotka voivat toteuttaa toimintoja, kuten yhden napsautuksen veden annostelu, vakaa virtaus ja paine sekä vaahtosuhteen automaattinen säätö.
Arvostelut
Ei arvosteluja vielä.