MBALI
The HOWO 2000L ndogo lori la zima moto la maji, zinazozalishwa na Lori la Uokoaji la Moto CSCRUCK, ni ndogo na yenye vitendo sana gari la kuzima moto iliyoundwa kwa ajili ya kukabiliana na dharura haraka katika mitaa ya mijini, wilaya za makazi, viwanda, shule, na jamii za vijijini. Imejengwa juu ya mfumo unaotegemeka chasi ya HOWO, hii gari la zima moto Inachanganya uwezo wa kuelea, uimara, na uwezo mzuri wa kuzimia moto katika jukwaa dogo linalofaa kwa barabara nyembamba na maeneo yaliyofungwa.
Inaendeshwa na a Yuchai 120 hp injini ya dizeli, gari hutumia 4 × 2 usanidi wa kiendeshi chenye Kasi ya 5 sanduku la gia la mkono, linalotoa utendaji wa kuaminika na kuokoa mafuta. Likiwa na gurudumu la 3,300 mm na kasi ya juu ya 95 km / h, inaweza kufikia haraka maeneo ya moto huku ikidumisha utunzaji thabiti wa barabara. Teksi ya wafanyakazi wa safu mbili inatosha wazima moto 5 (wenye mpangilio wa viti 2+3), kuruhusu wafanyakazi na vifaa kusafirishwa pamoja. Vizuizi na vishikio ndani ya kabati huwawezesha wazima moto kuandaa vifaa vyao vya kupumua kwa usalama wakati wa usafiri.
The Lori dogo la zimamoto la tanki la maji la HOWO 2000L hubeba a Tangi ya maji ya lita 2,000 Imetengenezwa kwa chuma cha kaboni chenye ubora wa hali ya juu na matibabu ya ndani ya kuzuia kutu. Tangi hilo lina vifaa vya kuzuia kuyumbayumba, shimo la kufunguka haraka, kiashiria cha kiwango cha kioevu, bomba la kufurika, vali ya mifereji ya maji, na njia mbili za kuingilia maji kwa ajili ya kujaza tena kwa urahisi. Muundo huu unaboresha usalama wa uendeshaji na kuhakikisha uimara wa muda mrefu chini ya hali ngumu.
Kwa utendaji wa zimamoto, gari limewekwa CB10/20 pampu ya moto yenye shinikizo la kawaida iliyokadiriwa kuwa 20 L / s kwa 1.0 MPa, imewekwa nyuma kwa urahisi wa kuifikia. PS20 Kifuatiliaji cha moto kilichowekwa paa hutoa Mtiririko wa 20 L / s kwa 0.8 MPa yenye aina mbalimbali za ndege ya maji mita 48 au zaidi, kuwezesha ukandamizaji mzuri wa umbali mrefu. Mfumo wa pampu unaweza kuvuta maji kutoka kwa vimiminika, matangi, au vyanzo vya maji asilia vyenye kina cha kufyonza cha 7 mita.
Vipengele vya ziada ni pamoja na taa za LED, milango ya vifaa vya kufunga, mfumo wa king'ora cha 100W, upau wa taa ya onyo, alama za usalama zinazoakisi, na paneli ya kudhibiti pampu ya nyuma inayoweza kubadilika. Kwa ujumla, hii ni taa ya kawaida. Lori dogo la zimamoto la tanki la maji la HOWO 2000L ni suluhisho la kuzima moto la kiuchumi, la wepesi, na linalotegemeka kwa shughuli ndogo hadi za dharura.
VIPENGELE
- Saizi Ndogo na Udhibiti Bora
Imejengwa kwa kuaminika Sinotruk HOWO chasisi, Lori dogo la zimamoto la tanki la maji la HOWO 2000L Imeundwa mahususi kwa ajili ya mitaa nyembamba, maeneo ya makazi, shule, viwanda, na barabara za vijijini ambapo malori makubwa ya zimamoto yanaweza kuwa na ufikiaji mdogo. Vipimo vyake vidogo na msingi wa magurudumu wa milimita 3,300 hutoa utunzaji rahisi katika nafasi finyu. - Nguvu Inayofaa kwa Mwitikio wa Haraka
Vifaa na Yuchai 120 hp injini ya dizeli, treni ya kuendeshea ya 4×2, na sanduku la gia la mwongozo la kasi 5, lori hili la zimamoto hutoa utendaji unaotegemeka, ufanisi wa mafuta, na kasi ya juu ya kilomita 95/h kwa kuwasili haraka katika maeneo ya dharura. - Tangi la Maji la Lita 2,000 Linalodumu
Gari hilo lina tanki la maji la chuma cha kaboni la lita 2,000 lenye matibabu ya ndani ya kuzuia kutu kwa maisha marefu ya huduma. Pia linajumuisha vizuizi vya kuzuia kuyumbayumba, kiashiria cha kiwango cha kioevu, mfumo wa kufurika, vali ya mifereji ya maji, na njia mbili za kuingilia maji kwa ajili ya uendeshaji salama na rahisi. - Uwezo Mkubwa wa Kuzima Moto
Imewekwa na CB10/20 pampu ya moto inayotoa lita 20 kwa sekunde kwa 1.0 MPa na PS20 Kifuatiliaji cha moto kilichowekwa paa, lori hutoa utendaji mzuri wa kuzima moto. Kifuatiliaji hicho kinafikia mita 48 au zaidi, na kuifanya iwe na ufanisi kwa ajili ya kutoa maji kwa umbali mrefu na kuzima moto. - Ubunifu wa Vitendo wa Wafanyakazi na Usalama
Teksi hiyo yenye safu mbili inaweza kubeba wazima moto 5 (mpangilio wa 2+3), ikiruhusu wafanyakazi na vifaa kusafirishwa katika gari moja. Vipengele vya ziada kama vile milango ya shutter inayokunjwa, LED taa za sehemu, upau wa taa ya onyo, mfumo wa king'ora, alama za kuakisi, na vidhibiti vya pampu ya nyuma ya ergonomic huongeza usalama na urahisi wa uendeshaji.
Specifikation
Viwango vya Chassis |
|
|
Model
|
CSCSWTFT002
|
|
mode Drive
|
4 × 2
|
|
Chassis chapa
|
chasi ya HOWO
|
|
Abiria wa mbele
|
2 + 3
|
|
Axle ya mbele
|
1.8Ton
|
|
Axle ya nyuma
|
3.5Ton
|
|
Injini
|
Injini ya Yuchai, 120hp, aina ya dizeli
|
|
Tiro
|
7.00R16, vipande 6+ kipuri 1
|
|
Gearbox
|
5 mbele, 1 nyuma, inaendeshwa kwa mkono
|
|
Usukani
|
Kuendesha mkono wa kushoto
|
|
Kiwango cha uzalishaji
|
Euro 2
|
|
Transmission
|
mwongozo
|
|
Msingi wa magurudumu (mm)
|
3,300
|
|
Kasi ya Juu (Km/saa)
|
95
|
|
Uzito wa jumla/GVW(kg)
|
6,700
|
|
Uzito wa kukabiliana (kg)
|
4,325
|
|
Uwezo wa kupakia(kg)
|
2,000
|
|
Air Conditioner
|
Na kiyoyozi
|
Vigezo vya mwili wa juu |
|
|
Kipimo cha jumla(mm)(LxWxH)
|
6,100 1,960 × × 2,660
|
|
Kipimo cha tanki la maji(mm)(LxWxH)
|
1,905 1,000 × × 1,100
|
|
Tangi la maji (L)
|
2,000Liters
|
|
Kiasi cha kioevu
|
Kilo 2,000 za Maji
|
|
Pampu ya moto iliyokadiriwa mtiririko
|
20L/S 1.0MPa
|
|
Mtiririko uliokadiriwa wa mfuatiliaji wa moto
|
20L/s 0.8MPa
|
|
Safu ya mizinga ya moto
|
Maji ≥ 48m
|
|
Pembe ya mkabala/pembe ya kuondoka:
|
20/15
|
|
Rangi ya mwili wa lori
|
Rangi nyekundu
|
cabin |
|
|
Muundo:
|
Teksi yenye safu mbili
|
|
Mpangilio wa viti:
|
Viti 2 katika safu ya mbele na viti 3 katika safu ya nyuma
Vizuizi na vishikio vimewekwa mbele ya viti. Wazima moto hubeba vipumuaji vya hewa haraka wanapoelekea kuzimia moto na uokoaji, na hushiriki haraka katika shughuli za kuzimia moto na uokoaji baada ya kufika kwenye eneo la moto. |
|
Vifaa vya ndani ya teksi:
|
Mbali na vifaa vya awali vya gari, swichi ya kudhibiti kupaa kwa umeme, kengele ya 100W
Swichi ya taa ya onyo, nk., imewekwa. |
|
Sehemu ya nje ya teksi:
|
Safu ndefu ya taa za tahadhari imewekwa mbele ya sehemu ya juu ya teksi.
|
Tank |
|
|
Uwezo:
|
Maji: Kilo 2,000
|
|
vifaa:
|
Tangi la maji: Chuma cha kaboni cha ubora wa juu, matibabu ya kuzuia kutu ndani
|
|
Muundo:
|
Kulehemu fremu, ikiwa na bamba la kuzuia kuyumba ndani ili kupunguza athari ya maji kwenye tanki kwenye mwili wa tanki wakati wa kuendesha gari; paneli za ukuta wa mbele na wa nyuma wa mwili wa tanki zimekunjwa kwa mbavu za kukunjwa za trapezoidal ili kuupa mwili wa tanki nguvu na ugumu wa kutosha.
Shimo la maji linalofungua haraka limewekwa juu ya tanki ili kurahisisha kuingia na kutoka kwa wafanyakazi wa matengenezo. Tangi hilo lina kifaa na kichujio ili kuzuia pampu ya maji kunyonya maji ili kuunda mkondo wa maji na hivyo kuathiri mtiririko. Kiashiria cha kiwango cha kioevu cha aina ya kuelea cha chuma cha pua kimewekwa ndani ya tanki, na uwezo wa wakala wa kuzima moto kwenye tanki unaweza kuonyeshwa kupitia kipimo cha kiwango cha kioevu kwenye dashibodi; mlango wa mifereji ya maji wenye vali ya mpira umewekwa chini ya tanki. Mwili wa tanki una bomba la kufurika la 76mm na mlango wa kuingiza wa 76mm kila upande wa gari, ambao ni rahisi kwa magari mengine kusambaza maji na kuongeza kioevu. |
|
Vifaa:
|
Shimo 1 la maji machafu lenye kifaa cha kufunga na kufungua haraka.
Kiashiria 1 cha kiwango cha kioevu. Lango 1 la mfereji wa maji lenye vali ya mpira ya chuma cha pua. Viingilio viwili vya maji (kimoja kila upande) |
|
Mchakato:
|
Kulehemu ni imara na ya kuaminika, na kasoro kama vile viambatisho vya slag na kulehemu baridi huondolewa na kusafishwa; baada ya kulehemu, mwili wa tanki unapaswa kufanyiwa kipimo cha shinikizo la hydrostatic cha saa 24 ili kuhakikisha hakuna uvujaji.
|
Pampu ya moto na mfumo wa mabomba |
|
|
Pampu ya moto:
|
CB10/20 pampu ya moto ya shinikizo la kawaida
|
|
Mtiririko:
|
Shinikizo la kawaida 20L/s
|
|
shinikizo:
|
Shinikizo la kawaida 1.0
|
|
Aina ya usakinishaji:
|
Nyuma
|
|
Bomba la utupu:
|
Aina ya pistoni
|
|
Nyenzo ya pampu ya utupu:
|
Haichakai, haivumilii kutu, na inakidhi mahitaji ya kuziba;
Muda wa kugeuza maji ≤sekunde 35, kina cha kufyonza ≥7m. Kiwango cha juu cha utupu: ≥85kPa; |
Mfumo wa bomba |
|
|
Bomba la kufyonza maji:
|
Pampu ya maji ina kiingilio cha maji cha DN100, ambacho kinaweza kunyonya maji kutoka vyanzo vya maji asilia, matangi ya kimiminika, na matangi ya kuhifadhia maji ya moto. Zaidi ya hayo, kipunguza ubadilishaji kinaweza kuongezwa ili kuunganisha bomba la maji ya moto ili kunyonya maji na kusambaza maji.
Bomba la kufyonza maji limewekwa juu ya paa. Kiingilio 1 cha maji chenye DN100 Vali ya kipepeo hutumika kuunganisha kwenye tanki la maji. |
|
Bomba la kutoa maji:
|
A DN65 njia ya kutolea maji, bomba la mizinga ya moto, na vali ya kudhibiti vimewekwa juu ya paa, kwa kutumia kiunganishi kinachonyumbulika; njia ya kutolea maji inayodhibitiwa na vali ya mpira ya DN65 imewekwa kila upande wa chumba cha pampu.
|
|
Bomba la sindano ya maji:
|
A DN65 Pampu ya maji imewekwa kwenye chumba cha pampu ili kuingiza maji kwenye tangi kupitia bomba na vali ya kudhibiti.
Kuna DN65 bomba la kuingiza maji kila upande wa behewa, ambalo linaweza kuingiza maji ndani ya tangi. Kiolesura ni kiolesura cha ndani cha buckle na kina kifuniko. |
|
Bomba la maji ya kutolea maji:
|
Ili kulinda pampu ya maji na kila vali ya mpira, bomba la maji ya kukimbia huwekwa kwenye bomba, na kila moja ina vali ya mpira.
|
|
Bomba la maji ya kupoeza:
|
Ili kuwezesha kupaa kwa umeme kukabiliana na hali mbalimbali ngumu wakati wa kazi, imewekwa bomba la maji ya kupoeza na vali ya kudhibiti iliyounganishwa na mabomba ya maji ya kuingilia na ya kutoa maji.
|
Ufuatiliaji wa moto |
|
|
mfano:
|
PS20 mfuatiliaji wa moto
|
|
Kiwango cha mtiririko:
|
20 (L/s)
|
|
Mbalimbali:
|
Maji ≥ 48m
|
|
shinikizo:
|
0.8MPa
|
|
eneo:
|
Iko juu ya tanki la maji.
|
|
Kudhibiti:
|
Udhibiti wa mikono wenye utaratibu wa kufunga kwa ajili ya uendeshaji rahisi.
|
Kuondoka kwa nguvu |
|
|
Aina:
|
Kupaa kwa nguvu ya sandwichi yenye nguvu kamili
|
|
Baridi njia:
|
Kupoeza maji kwa nguvu
|
|
Njia ya kulainisha:
|
Mafuta ya kulainisha
|
|
Njia ya uendeshaji:
|
Kifaa cha kupaa kwa umeme kinaendeshwa na kutundikwa kwenye paneli ya vifaa kwenye teksi. Kifaa cha kupaa kwa umeme ni rahisi kuunganisha na ni thabiti bila kelele isiyo ya kawaida.
|
|
ufungaji:
|
Kifaa cha kupaa kwa umeme kinaendana vyema na injini na kimewekwa kwa usahihi. Hakuna kujitenga baada ya kuunganishwa.
|
Sanduku la vifaa na chumba cha pampu |
|
|
Vifaa kuu:
|
Fremu na ngozi zote ni chuma cha kaboni cha ubora wa juu; fremu ya vifaa vya ndani imetengenezwa kwa wasifu wa aloi ya alumini, na paneli ya ndani imetengenezwa kwa sahani ya alumini iliyooksidishwa.
|
|
Muundo wa kimsingi:
|
1. Ni muundo jumuishi, sehemu ya mbele ikiwa sanduku la vifaa na sehemu ya nyuma ikiwa chumba cha kusukuma maji.
2. Sehemu ya nyuma ni chumba cha pampu, chenye paneli ya vifaa na mfumo wa uendeshaji. Kisanduku cha vifaa na chumba cha pampu vyote vimewekwa milango ya shutter iliyofungwa. Fremu imeunganishwa, na nguvu na ugumu wake vinahakikishwa. 3. Nafasi inaweza kurekebishwa kwa hiari, na kisanduku cha vifaa kina mashimo ya mifereji ya maji. 4. Kisanduku cha vifaa ni cha kuaminika, kizuri, na kinaweza kurekebishwa kwa hiari. Kina vifaa vya mlango wa pazia kubwa ili kuhakikisha matumizi kamili ya nafasi hiyo. 5. Chumba cha kubebea na pampu kina taa ili kukidhi mahitaji ya taa za shughuli za kuzimia moto usiku. |
|
Mlango wa shutter unaoviringishwa na aloi ya alumini:
|
1. Sehemu zote za vifaa na vyumba vya pampu hutumia milango ya shutter iliyofungwa. Vipini na pini za kufuli ni za kudumu na haziharibiki. Utendaji wa kuziba umejaribiwa kwa dawa ya kunyunyizia maji ili kuhakikisha hakuna uvujaji.
2. Mlango wa shutter ya roller umewekwa na rivets kwenye slaidi pande zote mbili ili kuzuia usianguke. 3. Kila sehemu ya vifaa ina taa ya taa. 4. Kuna milango ya pazia ya aloi ya alumini upande wa kushoto na kulia, na moja nyuma, ambayo ni salama, ya kuaminika, nzuri, na ya vitendo. |
|
Kanuni za kimsingi:
|
(i) Kubuni ujumuishaji wa vifaa kulingana na mpangilio wa mapigano na uwekaji wa mapigano;
(ii) Buni mabano mbalimbali ya vifaa kulingana na kanuni za ergonomic; (iii) Hakuna vifaa vya kupanda vinavyohitajika, na ni rahisi na vitendo kuchukua vifaa vyovyote ndani ya boksi. (iv) Weka vifaa kulingana na uhusiano wa kimantiki na marudio ya matumizi; (v) Chukua kifaa chochote ndani ya mwendo wa 1-2 ukiwa umesimama ardhini au kwenye pedali. |
Mfumo wa umeme |
|
|
Mfumo wa umeme
|
1. Sehemu ya juu ya teksi ina safu ndefu ya taa nyekundu za kifahari za onyo.
2. Nguvu ya kengele ni 100W; 3. Ili kuhakikisha matumizi salama, laini nzima ya gari imetengenezwa kwa waya muhimu, na muunganisho umetengenezwa kwa plagi za nyenzo zisizopitisha maji ili kuhakikisha usalama wa laini wakati wa matumizi. 4. Paa lina taa ya kuwasha moto; taa za ishara za usalama zimewekwa pande zote mbili za gari, na ishara za kuakisi hubandikwa kwenye mwili na mkia kulingana na kiwango. 5. Masanduku yote ya vifaa yana taa za LED kwa ajili ya taa za mapigano usiku. 6. Kuna taa tatu zinazowaka kila upande wa gari, na taa za ishara za usalama na viakisi vya pembeni (vilivyounganishwa) vimewekwa chini. Imewekwa taa za alama za mbele na nyuma, ishara moja ya kugeuka kila upande, na kuna taa katika chumba cha abiria, sanduku la vifaa, na chumba cha pampu. 7. Kengele, taa ya onyo, taa ya staha, na saketi ni saketi za ziada zinazojitegemea, na kifaa cha kudhibiti kimewekwa kwenye teksi. 8. Mistari yote inalindwa na kifuniko, na rangi tofauti hutumika kutofautisha umbo la muunganisho na utendaji kazi wa mstari. 9. Vifaa kwenye dashibodi katika chumba cha pampu: mita ya kiwango cha kioevu, tachometer, kipimo cha shinikizo, kipimo cha utupu, swichi ya taa ya sanduku la vifaa, n.k. |
Paneli ya vifaa na vifaa kwenye paneli |
|
|
Paneli ya vifaa na vifaa kwenye paneli
|
1. Paneli ya vifaa iko katika chumba cha pampu nyuma ya gari, ikiwa na paneli ya kudhibiti na taa za kutosha.
2. Kuna Kichina lebo karibu na vipini vyote vya kudhibiti, swichi, na taa za kiashiria; 3. Kuna hatua za uendeshaji. 4. Ishara zote ni za kudumu na zinashikilia sana, na zinaweza kuhimili athari inayosababishwa na mabadiliko makubwa ya halijoto na hali ya hewa. 5. Paneli ya uendeshaji imetengenezwa kwa sahani ya alumini ya ubora wa juu, ambayo ni nzuri, imara, na nyepesi kwa ujumla. 6. Mfumo wa uendeshaji wa chumba cha pampu umewekwa nyuma ya gari, bila sehemu ya kutoa shinikizo, ili kuhakikisha usalama wa mwendeshaji, na kuna paneli yenye taa. |
Mahitaji ya jumla ya kiufundi |
|
|
Mahitaji ya jumla ya kiufundi
|
1. Utendaji wa gari lote utazingatia masharti ya GB7956 "Gari la zima moto mahitaji ya utendaji na mbinu za majaribio”.
2. Muonekano wa gari lote utadumisha kiwango fulani cha ulaini na kuzingatia kanuni husika. 3. Riveti zote zinapaswa kudumisha msongamano fulani na kuzingatia kiwango cha biashara. 4. Ulehemu wote utakuwa imara, laini, tambarare, na ufuate viwango vya biashara. 5. Swichi zote za uendeshaji, vifaa, raki za vifaa, na magari zitakuwa na vibao vya majina vinavyozingatia vipimo. |
Kuhusiana Posts:
Ukaguzi
Hakuna ukaguzi bado.