โดยย่อ
การขอ HOWO 6×6 19000 ลิตร รถดับเพลิงบรรทุกโฟมน้ำ, ผลิตโดย รถดับเพลิงกู้ภัย CSCTRUCKเป็นยานพาหนะตอบสนองเหตุฉุกเฉินความจุสูงที่ออกแบบมาเพื่อปฏิบัติการดับเพลิงในเขตเมือง อุตสาหกรรม ชนบท และนอกถนน สร้างขึ้นบนโครงสร้างที่แข็งแกร่ง แชสซี Sinotruk HOWO 6×6 ขับเคลื่อนสี่ล้อนี้ รถดับเพลิง ผสานรวมความคล่องตัวที่โดดเด่น ประสิทธิภาพการทำงานที่แข็งแกร่ง และระบบดับเพลิงขั้นสูง ทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับภารกิจกู้ภัยที่ต้องการความทนทานสูง
ขับเคลื่อนโดย ซิโนทรุค WD615.47 เครื่องยนต์ดีเซล รถคันนี้ส่งมอบ... 371 แรงม้า (273 กิโลวัตต์) และแรงบิดสูงสุดของ 1,500 น·มจึงมั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพการทำงานที่เชื่อถือได้ภายใต้ภาระเต็มที่และสภาพภูมิประเทศที่ยากลำบาก ระบบส่งกำลังแบบ 6×6 ให้การยึดเกาะที่ดีเยี่ยมบนโคลน ทราย หิมะ และถนนบนภูเขา ในขณะที่ เกียร์ธรรมดา 10 เกียร์เดินหน้าและ 2 เกียร์ถอยหลัง มอบการควบคุมที่ยืดหยุ่นในสถานการณ์ฉุกเฉิน ด้วยความเร็วสูงสุดที่ 90 กิโลเมตร / ชั่วโมงสามารถเข้าถึงพื้นที่เกิดเหตุได้อย่างรวดเร็ว
แจกันดอกไม้โรแมนติกนี้ รถดับเพลิง มีปริมาณบรรจุของเหลวดับเพลิงรวมทั้งสิ้น ลิตร 19,000รวมทั้ง ถังเก็บน้ำ 15,000 ลิตร ทำจากวัสดุที่ทนทาน เหล็กกล้าคาร์บอน Q235 และ ถังโฟมขนาด 4,000 ลิตร ผลิตจากวัสดุที่ทนต่อการกัดกร่อน เหล็กกล้าไร้สนิม 304แผ่นกั้นภายในที่ป้องกันการกระฉอกช่วยเพิ่มความเสถียรระหว่างการเคลื่อนย้าย ในขณะที่ตัวบ่งชี้ระดับและฝาปิดช่องตรวจสอบแบบล็อคเร็วช่วยเพิ่มความสะดวกสบายและความปลอดภัย
หัวใจสำคัญของระบบดับเพลิงคือ... ปั๊มดับเพลิงแรงดันสูงและต่ำ CB40.10/6.50-TB, มีความสามารถในการส่งมอบ 50 ลิตร/วินาที ที่ 1 MPa และ 6 ลิตร/วินาที ที่ 4 MPaซึ่งให้ทั้งปริมาณน้ำไหลสูงและแรงดันสูงในการฉีดพ่นอย่างแม่นยำ การจับคู่ที่เหมาะสม PL48 เครื่องจ่ายน้ำดับเพลิงมีอัตราการไหลของน้ำดังนี้ 48 ลิตร / วินาทีระยะการขว้าง 0.5 เมตร 60 เมตรหรือมากกว่าและ การหมุนในแนวนอน 360°เพื่อให้ครอบคลุมพื้นที่กว้างขวาง
ตัวถังของรถบรรทุกสร้างจากเหล็กคุณภาพสูงและแผ่นอลูมิเนียมขึ้นรูปเพื่อความแข็งแรงและทนทานต่อการกัดกร่อน ประตูม้วนอลูมิเนียมช่วยให้จัดเก็บอุปกรณ์ดับเพลิงได้อย่างปลอดภัย ส่วนประกอบต่างๆ ถูกรวมเข้าไว้ด้วยกัน ระบบ PTO แซนด์วิช ช่วยให้สามารถปฏิบัติการดับเพลิงได้แม้ในขณะที่รถดับเพลิงกำลังเคลื่อนที่
สอดคล้องกับ GB7965 และ มาตรฐานรถดับเพลิง GB39.5ที่ รถดับเพลิงบรรทุกน้ำและโฟม HOWO 6×6 เป็นโซลูชันที่เชื่อถือได้ มีประสิทธิภาพ และพร้อมสำหรับการปฏิบัติภารกิจ หน่วยดับเพลิงสมัยใหม่.
คุณลักษณะเด่น
- ถังเก็บน้ำและโฟมความจุสูง
รถคันนี้บรรทุกน้ำหนักรวมทั้งหมด ลิตร 19,000 ของสารดับเพลิง รวมถึง ถังเก็บน้ำ 15,000 ลิตร และ ถังโฟมขนาด 4,000 ลิตรทำให้สามารถปฏิบัติการดับเพลิงได้ต่อเนื่องเป็นเวลานานโดยไม่ต้องหยุดเติมน้ำบ่อย - สมรรถนะการขับขี่แบบออฟโรด 6x6 อันทรงพลัง
สร้างขึ้นบนพื้นฐานความทนทาน ซิโนทรัค HOWO แชสซีขับเคลื่อนสี่ล้อ 6x6รถบรรทุกคันนี้ให้การยึดเกาะและคล่องตัวที่ยอดเยี่ยมบนโคลน ทราย หิมะ ถนนบนภูเขา และภูมิประเทศที่ท้าทายอื่นๆ - เครื่องยนต์ทรงพลังและตอบสนองรวดเร็ว
พร้อมกับ a WD615.47 เครื่องยนต์ดีเซลที่ผลิต HP ฮิต และ แรงบิด 1,500 นิวตันเมตรรถบรรทุกคันนี้มอบประสิทธิภาพการทำงานหนักที่เชื่อถือได้และสามารถทำความเร็วสูงสุดได้ 90 กิโลเมตร / ชั่วโมง เพื่อการตอบสนองต่อเหตุฉุกเฉินอย่างรวดเร็ว - ระบบดับเพลิงขั้นสูง
การขอ ซีบี40.10/6.50-ทีบี ปั๊มดับเพลิงให้ทั้งอัตราการไหลสูงและแรงดันสูง ในขณะที่ เครื่องตรวจสอบไฟ PL48 เสนอ อัตราการไหล 48 ลิตร/วินาที, ระยะการฉีดพ่นมากกว่า 60 เมตรและ การหมุน 360 ° เพื่อการดับเพลิงที่ครอบคลุมพื้นที่กว้างขวาง - ดีไซน์ตัวเครื่องทนทานและใช้งานได้จริง
ตัวรถสร้างจากแผ่นเหล็กและอลูมิเนียมขึ้นรูป ทำให้ทนทานต่อการกัดกร่อนและการสึกหรอ ประตูม้วนอลูมิเนียมช่วยรักษาความปลอดภัยของอุปกรณ์กู้ภัย ในขณะที่... PTO ระบบนี้ช่วยให้สามารถปฏิบัติการดับเพลิงได้แม้ในขณะที่รถดับเพลิงกำลังเคลื่อนที่
คุณสมบัติ
ข้อกำหนดตัวถัง |
||
| โมเดลรถบรรทุก | CSCWFTFV019 | |
| วันที่ผลิตตัวถัง | ปีที่ 2021 | |
| รถแท็กซี่ | รถแท็กซี่ HW76 แบบหนึ่งห้องนอน | |
| ประเภทการขับขี่ | 6X6 ขับด้วยมือซ้าย | |
| ความเร็วสูงสุด (กม. / ชม.) | 90 | |
| ขนาดโดยรวม (มม.) (ยาวxกว้างxสูง) | อนุมัติ 11,355*2,500*3,510 | |
| GVW (กก.) | ประมาณ 31,700 | |
| ควบคุมน้ำหนัก (กก.) | ประมาณ 15,250 | |
| ระยะฐานล้อ (มม.) | 5,825 + 1,350 | |
| ยาง | ประเภท | 12.00R20 |
| เรา | ล้อทั้งหมด 11 ล้อ รวมล้ออะไหล่ 1 ล้อ | |
| กล่องเกียร์ | รุ่น | HW19710 |
| ประเภท | ด้วยมือ | |
| ความเร็วเดินหน้า | 10 | |
| ความเร็วด้านหลัง | 2 | |
| เพลา | หมายเลขเพลา | 3 |
| เครื่องยนต์ | แบรนด์ | SINOTRUK |
| รุ่น | WD615.47 | |
| มาตรฐานการปล่อย | 2 ยูโร | |
| ประเภทของน้ำมันเชื้อเพลิง | น้ำมันดีเซล | |
| แบบฟอร์มช่องรับอากาศ | เครื่องยนต์ 6 สูบเรียง ระบายความร้อนด้วยน้ำ เทอร์โบชาร์จเจอร์และอินเตอร์คูลลิ่ง ระบบฉีดเชื้อเพลิงตรง | |
| หมายเลขกระบอกสูบ | 6 | |
| กำลังขับสูงสุด (กิโลวัตต์) | 273 | |
| ไอเสีย(มล.) | 9,726 | |
| กำลังขับสูงสุด (แรงม้า) | 371 | |
| แรงบิดสูงสุด/ความเร็วแรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตร/รอบต่อนาที) | 1,500 นิวตันเมตร ที่ 1,100-1,600 รอบต่อนาที | |
| ระบบไฟฟ้า | 24V | |
ฟังก์ชั่นพิเศษ |
|||
| ถัง | ถังเก็บน้ำ | ความจุ | 15,000L |
| วัสดุ | เหล็กกล้าคาร์บอน Q235 | ||
| องค์ประกอบ |
|
||
| ถังโฟม | ความจุ | 4,000L | |
| วัสดุ | 304 สแตนเลส | ||
| ปั๊มดับเพลิง | ประเภท | ปั๊มดับเพลิงแรงดันสูงและต่ำ | |
| รุ่น | ซีบี40.10/6.50-ทีบี | ||
| การไหล | 50 ลิตร/วินาที ที่ 1 MPa, 6 ลิตร/วินาที ที่ 4 MPa | ||
| หมุนความเร็ว | 4,200r / นาที | ||
| พลัง | 135kW | ||
| ระยะเวลาการดื่มน้ำ | ≤25 วินาที (ความลึกในการดูด 7 เมตร) | ||
| น้ำ การตรวจสอบ | รุ่น | PL48 | |
| ไหล | 48 ลิตร / วินาที | ||
| ระยะทาง | ≥ 60 ม | ||
| มุมการหมุนของพิทช์ | -35 ° ~ 75 ° | ||
| มุมแกว่งแนวนอน | 0 ~ 360° | ||
| PTO | ระบบส่งกำลังแบบแซนด์วิช (Sandwich PTO) ที่ใช้สารหล่อลื่นแบบกระเด็น สามารถดับไฟได้ขณะขับขี่ | ||
| การขนส่ง | ตัวถังทำจากเหล็กคุณภาพสูงและแผ่นอลูมิเนียมขึ้นรูป | ||
| ห้องสูบน้ำ | บริเวณท้ายรถหรือตรงกลางจะมีระบบปั๊มและท่อส่งน้ำ โครงสร้างเหมาะสม สามารถควบคุมมิเตอร์และสวิตช์ต่างๆ ได้อย่างง่ายดาย | ||
| ประตูม้วน | ประตูม้วนอลูมิเนียมอัลลอยด์น้ำหนักเบาและคุณภาพสูง เปิดปิดได้อย่างเรียบร้อย ปิดสนิท เสียงรบกวนต่ำ ดีไซน์สวยงามจากภายนอก และมาพร้อมชุดล็อคเดียว | ||
| Color | สีแดง | ||
| Technical Requirement | 1. รถดับเพลิงเป็นไปตามข้อกำหนด GB7965 ข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพและวิธีการทดสอบสำหรับ รถดับเพลิง. 2. ถังโฟมและน้ำเป็นไปตามข้อกำหนด GB39.5 ข้อกำหนดทั่วไปสำหรับรถดับเพลิง 3. ภายนอกสวยงามมาก ความหยาบของพื้นผิวสอดคล้องกับ GB39.5 ข้อกำหนดทั่วไปสำหรับ รถดับเพลิง. 4. สวิตช์และมิเตอร์ควบคุมการทำงานทั้งหมดเป็นไปตามมาตรฐานที่ระบุไว้บนแผ่นป้ายชื่อ |
||





















รีวิว
ไม่มีความคิดเห็น