Anh
HOWO 2000L nhỏ xe cứu hỏa chở nước, được sản xuất bởi Xe cứu hỏa CSCTRUCKlà một thiết bị nhỏ gọn và vô cùng tiện dụng. xe chữa cháy Được thiết kế để ứng phó khẩn cấp nhanh chóng tại các đường phố đô thị, khu dân cư, nhà máy, trường học và cộng đồng nông thôn. Được xây dựng trên nền tảng đáng tin cậy. Khung gầm HOWO, điều này xe cứu hỏa Sản phẩm này kết hợp tính cơ động, độ bền và khả năng chữa cháy hiệu quả trong một thiết kế nhỏ gọn, lý tưởng cho những con đường hẹp và khu vực chật chội.
Cung cấp bởi một Yuchai 120 mã lực động cơ diesel, xe sử dụng 4 × 2 cấu hình ổ đĩa với 5 tốc độ Hộp số sàn, mang lại hiệu suất đáng tin cậy và tiết kiệm nhiên liệu. Với một chiều dài cơ sở 3,300 mm và tốc độ tối đa là 95 km / hXe có thể nhanh chóng tiếp cận hiện trường vụ cháy trong khi vẫn duy trì khả năng vận hành ổn định trên đường. Cabin kép dành cho đội lái có thể chứa được... 5 lính cứu hỏa (với bố trí chỗ ngồi 2+3)Điều này cho phép vận chuyển cả nhân viên và thiết bị cùng nhau. Lan can và tay vịn bên trong cabin giúp lính cứu hỏa chuẩn bị thiết bị thở một cách an toàn trong quá trình di chuyển.
Xe cứu hỏa bồn chở nước nhỏ HOWO 2000L mang một Bình chứa nước 2,000 lít Được chế tạo từ thép carbon chất lượng cao với lớp phủ chống ăn mòn bên trong. Bồn chứa được trang bị vách ngăn chống rung lắc, cửa thăm nhanh, chỉ báo mực chất lỏng, ống tràn, van xả và hai cửa nạp nước để dễ dàng tiếp nước. Thiết kế này cải thiện an toàn vận hành và đảm bảo độ bền lâu dài trong điều kiện khắc nghiệt.
Để phục vụ công tác chữa cháy, xe được trang bị... CB10 / 20 Máy bơm chữa cháy áp suất bình thường có công suất định mức là... 20 L/giây ở 1.0 MPaĐược gắn ở phía sau để dễ dàng tiếp cận. PS20 thiết bị giám sát cháy gắn trên mái nhà cung cấp Lưu lượng 20 L/s ở 0.8 MPa với phạm vi phun nước của 48 mét trở lên, cho phép dập lửa hiệu quả ở khoảng cách xa. Hệ thống bơm có thể hút nước từ trụ cứu hỏa, bể chứa hoặc nguồn nước tự nhiên với độ sâu hút là 7 mét.
Các tính năng bổ sung bao gồm đèn LED chiếu sáng khoang chứa, cửa thiết bị dạng cuốn, hệ thống còi báo động 100W, đèn cảnh báo, vạch kẻ an toàn phản quang và bảng điều khiển bơm phía sau tiện dụng. Nhìn chung, đây là một thiết bị như vậy. Xe cứu hỏa bồn chở nước nhỏ HOWO 2000L Đây là giải pháp chữa cháy tiết kiệm, linh hoạt và đáng tin cậy cho các hoạt động khẩn cấp quy mô nhỏ đến trung bình.
Tính năng nổi bật:
- Kích thước nhỏ gọn với khả năng điều khiển tuyệt vời
Được xây dựng trên một nền tảng đáng tin cậy Sinotruk HOWO khung gầm, cái Xe cứu hỏa bồn chở nước nhỏ HOWO 2000L Được thiết kế đặc biệt cho các con phố hẹp, khu dân cư, trường học, nhà máy và đường nông thôn, nơi các xe cứu hỏa lớn hơn có thể gặp khó khăn trong việc tiếp cận. Kích thước nhỏ gọn và chiều dài cơ sở 3,300 mm giúp xe dễ dàng di chuyển trong không gian chật hẹp. - Hệ thống truyền động hiệu quả cho phản ứng nhanh chóng
Được trang bị với một Yuchai 120 mã lực Với động cơ diesel, hệ dẫn động 4x2 và hộp số sàn 5 cấp, xe cứu hỏa này mang lại hiệu suất đáng tin cậy, tiết kiệm nhiên liệu và tốc độ tối đa 95 km/h, giúp nhanh chóng đến hiện trường các vụ khẩn cấp. - Bồn chứa nước bền bỉ dung tích 2,000 lít
Xe được trang bị bình chứa nước bằng thép carbon dung tích 2,000 lít với lớp phủ chống ăn mòn bên trong giúp kéo dài tuổi thọ. Xe cũng bao gồm các vách ngăn chống rung lắc, chỉ báo mực nước, hệ thống chống tràn, van xả và hai đầu vào nước để vận hành an toàn và thuận tiện. - Khả năng chữa cháy mạnh mẽ
Được trang bị một CB10 / 20 máy bơm chữa cháy cung cấp lưu lượng 20 L/s ở áp suất 1.0 MPa và một PS20 Với vòi phun nước gắn trên nóc xe, chiếc xe này cung cấp khả năng chữa cháy mạnh mẽ. Vòi phun có tầm phun xa tới 48 mét trở lên, giúp việc phun nước và dập lửa hiệu quả ở khoảng cách xa. - Thiết kế an toàn và đội ngũ thực tế
Cabin hai hàng ghế có sức chứa 5 lính cứu hỏa (bố trí 2+3), cho phép vận chuyển cả đội ngũ và thiết bị trong cùng một xe. Các tính năng bổ sung như cửa cuốn, LED Hệ thống chiếu sáng khoang chứa, đèn cảnh báo, hệ thống còi báo động, vạch phản quang và bộ điều khiển bơm phía sau được thiết kế tiện dụng giúp tăng cường an toàn và thuận tiện trong vận hành.
ĐẶC ĐIỂM KỸ THUẬT
Thông số khung |
|
|
Mẫu
|
CSCSWTFT002
|
|
chế độ ổ đĩa
|
4 × 2
|
|
Thương hiệu khung gầm
|
Khung gầm HOWO
|
|
Hành khách phía trước
|
2 + 3
|
|
Trục trước
|
1.8Ton
|
|
Trục sau
|
3.5Ton
|
|
Động cơ
|
Động cơ Yuchai, 120 mã lực, loại diesel
|
|
Tyre
|
7.00R16, 6 cái + 1 cái dự phòng
|
|
hộp số
|
5 số tiến, 1 số lùi, vận hành bằng tay.
|
|
Tay lái
|
Lái xe bên trái
|
|
Tiêu chuẩn khí thải
|
Euro 2
|
|
truyền tải
|
Hướng dẫn sử dụng
|
|
Chiều dài cơ sở (mm)
|
3,300
|
|
Tốc độ tối đa (Km/h)
|
95
|
|
Tổng trọng lượng/GVW (kg)
|
6,700
|
|
Hạn chế trọng lượng (kg)
|
4,325
|
|
Khả năng tải (kg)
|
2,000
|
|
Điều hòa
|
Với A / C
|
Các thông số phần thân trên |
|
|
Kích thước tổng thể (mm) (DxRxC)
|
6,100 × 1,960 × 2,660
|
|
Kích thước bồn chứa nước (mm) (Dài x Rộng x Cao)
|
1,905 × 1,000 × 1,100
|
|
Bình chứa nước (L)
|
2,000 lít
|
|
Khối lượng chất lỏng
|
2,000kg nước
|
|
Máy bơm chữa cháy lưu lượng định mức
|
20L/S 1.0MPa
|
|
Lưu lượng đánh giá màn hình chữa cháy
|
20L / s 0.8MPa
|
|
Tầm bắn pháo
|
Nước ≥ 48m
|
|
Góc tiếp cận/góc rời:
|
20/15
|
|
Màu thân xe tải
|
màu đỏ
|
lều |
|
|
Kết cấu:
|
Cabin hai hàng
|
|
Sắp xếp chỗ ngồi:
|
2 chỗ ngồi ở hàng ghế trước và 3 chỗ ngồi ở hàng ghế sau.
Lan can và tay vịn được lắp đặt phía trước các ghế ngồi. Lính cứu hỏa nhanh chóng mang theo mặt nạ phòng độc trên đường đến hiện trường vụ cháy và cứu hộ, và nhanh chóng tham gia vào các hoạt động chữa cháy và cứu hộ sau khi đến nơi. |
|
Trang thiết bị trong cabin:
|
Ngoài các trang bị tiêu chuẩn của xe, còn có công tắc điều khiển lấy công suất, báo động 100W.
Công tắc đèn cảnh báo, v.v., đã được lắp đặt. |
|
Ngoại thất cabin:
|
Một hàng dài đèn cảnh báo được lắp đặt ở phía trước nóc cabin.
|
Xe tăng |
|
|
Công suất:
|
Nước: 2,000 kg
|
|
Chất Liệu:
|
Bồn chứa nước: Thép carbon chất lượng cao, xử lý chống ăn mòn bên trong.
|
|
Kết cấu:
|
Khung được hàn chắc chắn, bên trong có tấm chống rung lắc để giảm tác động của nước trong bồn lên thân bồn khi xe vận hành; các tấm vách trước và sau của thân bồn được gấp lại bằng các gân gấp hình thang để tăng cường độ bền và độ cứng cho thân bồn.
Trên đỉnh bể chứa được trang bị một cửa thăm mở nhanh để thuận tiện cho việc ra vào của nhân viên bảo trì. Bể chứa được trang bị thiết bị và bộ lọc để ngăn máy bơm nước hút nước tạo thành xoáy và do đó ảnh hưởng đến lưu lượng. Trong bình chứa được trang bị một thiết bị đo mức chất lỏng dạng phao bằng thép không gỉ, và dung tích chất chữa cháy trong bình có thể được hiển thị thông qua đồng hồ đo mức chất lỏng trên bảng điều khiển; một cổng xả có van bi được đặt ở đáy bình. Thân bồn được trang bị ống tràn 76mm và cổng phun 76mm ở mỗi bên xe, thuận tiện cho các phương tiện khác cung cấp nước và bổ sung chất lỏng. |
|
Trang thiết bị:
|
1 nắp cống có thiết bị khóa và mở nhanh.
1 chỉ báo mức chất lỏng. 1 cổng xả với van bi bằng thép không gỉ. 2 cửa dẫn nước (mỗi bên một cửa) |
|
Quá trình:
|
Mối hàn chắc chắn và đáng tin cậy, các khuyết tật như tạp chất xỉ và mối hàn nguội được loại bỏ và làm sạch; sau khi hàn, thân bồn phải được kiểm tra áp suất thủy tĩnh trong 24 giờ để đảm bảo không bị rò rỉ.
|
Hệ thống bơm chữa cháy và đường ống |
|
|
Máy bơm chữa cháy:
|
CB10 / 20 bơm chữa cháy áp suất bình thường
|
|
Lưu lượng:
|
Áp suất bình thường 20L/s
|
|
áp suất:
|
Áp suất bình thường 1.0
|
|
Loại cài đặt:
|
Đuôi
|
|
Bơm chân không:
|
Loại pít-tông
|
|
Vật liệu chế tạo bơm chân không:
|
Chống mài mòn, chống ăn mòn và đáp ứng các yêu cầu về độ kín;
Thời gian chuyển hướng nước ≤35 giây, độ sâu hút ≥7 mét. Độ chân không tối đa: ≥85kPa; |
Hệ thống đường ống |
|
|
Đường ống hút nước:
|
Máy bơm nước được trang bị đầu hút nước DN100, có thể hút nước từ các nguồn nước tự nhiên, bể chứa chất lỏng và bể chứa nước chữa cháy. Ngoài ra, có thể lắp thêm bộ chuyển đổi giảm áp để kết nối với trụ cứu hỏa nhằm hút và cấp nước.
Ống hút nước được đặt trên mái nhà. 1 đầu vào nước với một DN100 Van bướm được sử dụng để kết nối với bồn chứa nước. |
|
Đường ống dẫn nước ra:
|
A DN65 Ống thoát nước, đường ống dẫn nước chữa cháy và van điều khiển được lắp đặt trên mái nhà bằng khớp nối mềm; mỗi bên phòng bơm được lắp đặt một ống thoát nước điều khiển bằng van bi tay DN65.
|
|
Đường ống phun nước:
|
A DN65 Máy bơm nước được lắp đặt trong phòng bơm để bơm nước vào bể chứa thông qua đường ống và van điều khiển.
Có một DN65 Ống dẫn nước được bố trí ở mỗi bên của toa xe, có thể bơm nước vào bể chứa. Giao diện là giao diện khóa bên trong và được trang bị nắp đậy. |
|
Đường ống thoát nước:
|
Để bảo vệ máy bơm nước và từng van bi, một đường ống thoát nước được lắp đặt trong đường ống chính, và mỗi đường ống đều được trang bị một van bi.
|
|
Đường ống nước làm mát:
|
Để giúp bộ truyền động PTO có thể xử lý nhiều tình huống phức tạp trong quá trình làm việc, nó được trang bị đường ống dẫn nước làm mát và van điều khiển được kết nối với đường ống dẫn nước vào và ra.
|
Báo cháy |
|
|
Model:
|
PS20 màn hình chữa cháy
|
|
Lưu lượng:
|
20 (L/s)
|
|
Phạm vi:
|
Nước ≥ 48m
|
|
áp suất:
|
0.8MPa
|
|
Vị trí:
|
Nằm trên đỉnh bồn chứa nước.
|
|
Điều khiển:
|
Điều khiển bằng tay với cơ chế khóa giúp vận hành dễ dàng.
|
Lực đẩy |
|
|
Kiểu:
|
bánh mì kẹp công suất tối đa
|
|
Phương pháp làm mát:
|
Làm mát bằng nước cưỡng bức
|
|
Phương pháp bôi trơn:
|
Bôi trơn bằng dầu bắn tung tóe
|
|
Phương thức hoạt động:
|
Bộ truyền động PTO được vận hành và treo trên bảng điều khiển trong cabin. Bộ truyền động PTO dễ dàng kết nối và hoạt động ổn định, không gây tiếng ồn bất thường.
|
|
Cài đặt:
|
Bộ truyền động PTO được thiết kế phù hợp với động cơ và lắp đặt chính xác. Không bị tự tách rời sau khi kết nối.
|
Hộp thiết bị và phòng bơm |
|
|
Tài liệu chính:
|
Khung và vỏ ngoài đều được làm từ thép carbon chất lượng cao; khung thiết bị bên trong được làm từ các thanh hợp kim nhôm, và tấm ốp nội thất là tấm nhôm oxy hóa.
|
|
Cấu trúc cơ bản:
|
1. Đây là một cấu trúc liền khối, phần trước là hộp thiết bị và phần sau là phòng bơm.
2. Phần phía sau là phòng bơm, được trang bị bảng điều khiển và hệ thống vận hành. Cả hộp thiết bị và phòng bơm đều được trang bị cửa cuốn có khóa. Khung được hàn chắc chắn, đảm bảo độ bền và độ cứng vững. 3. Không gian có thể điều chỉnh tùy ý, và hộp thiết bị được trang bị lỗ thoát nước. 4. Hộp thiết bị đáng tin cậy, đẹp mắt và có thể điều chỉnh tùy ý. Nó được trang bị hộp thiết bị cửa rèm không gian rộng để đảm bảo tận dụng tối đa không gian. 5. Xe cứu hỏa và phòng bơm được trang bị hệ thống chiếu sáng đáp ứng nhu cầu chiếu sáng cho các hoạt động chữa cháy ban đêm. |
|
Cửa cuốn hợp kim nhôm:
|
1. Tất cả các khoang chứa thiết bị và phòng bơm đều sử dụng cửa cuốn có khóa. Tay nắm và chốt khóa bền chắc và không bị biến dạng. Khả năng làm kín đã được kiểm tra bằng cách phun nước để đảm bảo không bị rò rỉ.
2. Cửa cuốn được cố định bằng đinh tán ở thanh trượt hai bên để tránh bị rơi ra. 3. Mỗi ngăn chứa thiết bị đều có đèn chiếu sáng. 4. Có cửa rèm hợp kim nhôm ở bên trái và bên phải, và một cửa ở phía sau, đảm bảo an toàn, đáng tin cậy, đẹp và tiện dụng. |
|
Nguyên tắc cơ bản:
|
(i) Thiết kế tích hợp trang thiết bị theo tổ chức tác chiến và triển khai tác chiến;
(ii) Thiết kế các loại giá đỡ thiết bị khác nhau theo nguyên tắc công thái học; (iii) Không cần dụng cụ leo núi, và việc mang theo bất kỳ thiết bị nào trong hộp đều rất đơn giản và tiện lợi. (iv) Bố trí thiết bị theo mối quan hệ hợp lý và tần suất sử dụng; (v) Lấy bất kỳ thiết bị nào trong vòng 1-2 động tác khi đang đứng trên mặt đất hoặc trên bàn đạp. |
Hệ thống điện |
|
|
Hệ thống điện
|
1. Nóc cabin được trang bị một hàng dài đèn cảnh báo màu đỏ sang trọng.
2. Công suất của thiết bị báo động là 100W; 3. Để đảm bảo an toàn khi sử dụng, toàn bộ hệ thống dây điện trên xe được làm bằng bó dây liền khối, và các đầu nối được làm bằng vật liệu chống thấm nước để đảm bảo an toàn cho đường dây trong quá trình sử dụng. 4. Nóc xe được trang bị đèn chiếu sáng hiện trường vụ cháy; đèn báo hiệu an toàn được lắp đặt ở hai bên xe, và các biển báo phản quang được dán trên thân xe và đuôi xe theo tiêu chuẩn. 5. Tất cả các hộp đựng trang thiết bị đều được trang bị đèn LED để chiếu sáng trong điều kiện chiến đấu ban đêm. 6. Mỗi bên xe có ba đèn nháy, đèn báo hiệu an toàn và đèn phản quang (kết hợp) được lắp đặt phía dưới. Xe được trang bị đèn báo hiệu phía trước và phía sau, một đèn xi nhan mỗi bên, và có đèn trong khoang hành khách, hộp thiết bị và khoang bơm. 7. Hệ thống báo động, đèn cảnh báo, đèn nháy và mạch điện là các mạch bổ sung độc lập, và thiết bị điều khiển được lắp đặt trong cabin. 8. Tất cả các đường dây đều được bảo vệ bằng vỏ bọc, và các màu sắc khác nhau được sử dụng để phân biệt hình thức kết nối và chức năng của đường dây. 9. Các thiết bị trên bảng điều khiển trong phòng bơm: đồng hồ đo mực chất lỏng, đồng hồ đo tốc độ quay, đồng hồ đo áp suất, đồng hồ đo chân không, công tắc đèn hộp thiết bị, v.v. |
Bảng điều khiển và các thiết bị trên bảng điều khiển |
|
|
Bảng điều khiển và các thiết bị trên bảng điều khiển
|
1. Bảng điều khiển được đặt trong phòng bơm ở phía sau xe, với bảng điều khiển trung tâm và hệ thống chiếu sáng đầy đủ.
Có Trung Quốc Các nhãn dán được đặt gần tất cả các tay cầm điều khiển, công tắc và đèn báo; 3. Có các bước vận hành. 4. Tất cả các biển báo đều bền và có độ bám dính cao, có thể chịu được tác động của sự thay đổi nhiệt độ và khí hậu đột ngột. 5. Bảng điều khiển được làm bằng tấm nhôm chất lượng cao, đẹp, bền và nhẹ. 6. Hệ thống vận hành phòng bơm được đặt ở phía sau xe, không có cửa thoát áp suất, để đảm bảo an toàn cho người vận hành, và có một bảng điều khiển có đèn chiếu sáng. |
Yêu cầu kỹ thuật chung |
|
|
Yêu cầu kỹ thuật chung
|
1. Hiệu suất hoạt động của toàn bộ xe phải tuân thủ các quy định của... GB7956 "Xe cứu hỏa yêu cầu về hiệu suất và phương pháp thử nghiệm”.
2. Toàn bộ xe phải có hình dáng phẳng nhất định và tuân thủ các quy định liên quan. 3. Tất cả đinh tán phải duy trì mật độ nhất định và tuân thủ tiêu chuẩn của doanh nghiệp. 4. Tất cả các mối hàn phải chắc chắn, nhẵn mịn, phẳng và tuân thủ tiêu chuẩn của doanh nghiệp. 5. Tất cả các công tắc vận hành, thiết bị đo, giá đỡ thiết bị và phương tiện phải có bảng tên tuân thủ các thông số kỹ thuật. |























Đánh giá
Hiện chưa có đánh giá nào.